液壓系統(tǒng)中液壓元件的維修和更換

液壓泵處于卸載狀態(tài)，并且升降缸9不工作。 當要抬起套筒和上部塔頂結(jié)構(gòu)時，手動換向閥6在正確的位置操作，動力油進入液壓缸的無桿腔，液壓缸升起并帶動頂部套筒升起， 桿腔中的油反向。閥返回油箱以完成舉升動作。 通過安全閥4設(shè)定頂升壓力，并通過節(jié)流閥7調(diào)節(jié)頂升速度。當引入標準塔體以縮回活塞桿或在建造后降低塔體時，手動換向閥 向左操作6，壓力油進入桿腔，氣缸下降，無桿腔中的油通過方向閥箱返回。 雙向液壓鎖的功能是確保在升降過程中液壓缸9停在任意位置并鎖定。

1個燃油箱，2個過濾器，3個齒輪泵，4個溢流閥，5個壓力表，6個方向閥，7個節(jié)流閥，8個雙向液壓鎖，9個液壓缸

在實際工作中，QTZ25塔式起重機的提升液壓系統(tǒng)中的提升液壓缸似乎無法使用，從而使液壓系統(tǒng)處于故障狀態(tài)。

在這里，確定“上升液壓缸不運動”為首要事件，以建立故障樹圖，并且電氣部件作為邊界條件工作。 根據(jù)工作原理，結(jié)構(gòu)特點，液壓系統(tǒng)各組成部分的作用，系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)以及QTZ25塔式起重機液壓系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)實際布局，采用故障樹邏輯分析方法進行分析。 找出引起頂級事件的所有可能原因直接原因：

液壓缸故障，溢流閥故障，燃油箱故障和齒輪泵故障是中間事件。 繼續(xù)使用邏輯分析來查找中間事件的所有可能直接原因：

液壓缸發(fā)生故障的原因有：①液壓缸的活塞或活塞桿被卡住;②液壓缸的活塞上的密封圈損壞，內(nèi)部泄漏嚴重，導(dǎo)致液壓不足。 液壓缸的

安全閥故障的原因有：③安全閥的調(diào)節(jié)壓力過低; ④主閥芯或座錐壓力過大，壓力過低; ⑤先導(dǎo)閥壓力彈簧彎曲且太軟。 接頭表面的密封性能差會導(dǎo)致低壓;

油箱故障的原因有：⑥油箱中的油不足，the吸油口的濾油器被堵塞;

齒輪泵故障的原因有：③齒輪泵的端面和側(cè)板磨損，軸向間隙增大，內(nèi)部泄漏嚴重; ⑨齒尖和泵體磨損，徑向間隙增加，內(nèi)部泄漏嚴重。

中間事件的上述原因是故障樹的底部事件。 使用邏輯門指定的符號來表示上述分析過程，以獲得QTZ25塔式起重機的提升液壓系統(tǒng)中的提升液壓缸的故障樹圖。